एलोन मस्क अपने नए-नए इनोवेटिव आइडिया और बोल्ड गोल्स के लिए जाने जाते हैं। लेकिन उन शब्दों में, “दहाड़ के रूप में कई वर्षों के रूप में नहीं।” यही बात मास्क के साथ भी लागू होती है। आलोचकों के अनुसार, वह बड़े वादे करते हैं, लेकिन अक्सर समय पर पहुंचाने में विफल रहते हैं, जिससे उनके वादे कई लोगों के लिए चंचल लगते हैं।

यहां तक ​​कि खुद टेस्ला के सीईओ भी उनके खिलाफ ऐसे आरोपों से इनकार नहीं करते हैं। बल्कि, वह उन्हें उचित आलोचना के रूप में मानता है। उसने बोला “हाँ, अल मुझे लगता है कि मेरे लिए बहुत बकवास लगता है, मेरे लिए या तो बीटी की तरह लग रहा है। लेकिन मुझे काम पूरा करना चाहिए, टेस्ला टीम को काम पूरा करना चाहिए। ”

इसलिए अब कई लोगों के मन में यह सवाल है कि हाल के दिनों में उन्होंने जो महत्वाकांक्षाएं तय की हैं, उन्हें हासिल करने में सभी बड़े लक्ष्य तय कर चुके हैं। आओ एक दूसरे को जानें लक्ष्य हासिल करने के रास्ते पर उसकी अद्यतन स्थिति के बारे में।

सेल्फ ड्राइविंग टेस्ला कार

मस्क का लक्ष्य 2020 के अंत से पहले सड़क पर एक मिलियन सेल्फ ड्राइविंग टेस्ला कारों का होना है। अप्रैल में, उन्होंने कहा, मुझे यह भविष्यवाणी करने में बहुत विश्वास है कि अगले साल हम सड़क पर टेस्ला स्वचालित रोबोट-टैक्सी देखेंगे।

लेकिन वास्तविकता यह है कि कोई भी निश्चित नहीं है कि टेस्ला आवंटित समय में अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने में सक्षम होंगे। क्योंकि अभी तक टेस्ला को सड़क पर एक भी ऑटोमैटिक कार नहीं मिल पाई है। आवश्यक सॉफ्टवेयर अभी तैयार नहीं है। अंत में, भले ही कंपनी अपना वादा निभाना चाहती हो, उन्हें एक बड़ा जोखिम उठाना पड़ता है: नई आविष्कृत तकनीक को पूरी तरह से जांचे-परखे बिना जल्दबाजी में बाजार में उतारना पड़ता है।

टेस्ला स्व-ड्राइविंग कार; छवि स्रोत: गेटी इमेज

इसके अलावा, टेस्ला पहले ही बड़ा जोखिम ले चुका है। उनकी प्रतिद्वंद्वी कंपनियां, जैसे कि वेमो, फोर्ड और जनरल मोटर्स, लीडर नामक तकनीक का उपयोग कर रही हैं। नेता एक सेंसर है जो कार को यह समझने में मदद करता है कि उसके आसपास क्या है। उन्होंने पर्यावरण को समझने के लिए उच्च-परिभाषा मानचित्र भी प्रदान नहीं किए। अंत में, इन दो बड़े फैसलों में से अधिकांश बनाने के लिए टेस्ला की बारी है।

यह टेस्ला की समय पर ढंग से सेल्फ ड्राइविंग कार तकनीक देने में पहली विफलता नहीं है। अक्टूबर 2016 में, मस्क ने कहा कि 2018 तक, टेस्ला की कार को छुआ नहीं जाएगा लॉस एंजिल्स से न्यूयॉर्क तक ऊपर जा सकते हैं। लेकिन अभी तक टेस्ला ऐसा नहीं कर पाई है।

फिर भी, मस्क अपने पहले के फैसले में अड़े रहे कि उनकी सेल्फ ड्राइविंग कार निकट भविष्य में प्रौद्योगिकी की दुनिया में बहुत बड़ी भूमिका निभाएगी। उनके अनुसार, जब राइड शेयरिंग सेल्फ-ड्राइविंग कार द्वारा की जा सकती है, तो यात्रा की लागत बस यात्रा से सस्ती हो जाएगी।

टेस्ला पिकअप ट्रक

प्रारंभिक लक्ष्य यह था कि टेस्ला कम से कम अप्रैल 2019 तक एक नए पिकअप ट्रक का अनावरण करेगा। अप्रैल 2016 में मस्क ने ट्वीट किया, “अगले 18 से 24 महीनों में, हम एक पिकअप ट्रक का अनावरण करेंगे।”

यह हो सकता है। दूसरे शब्दों में, हमने मास्क बांधने की अधिकतम समय सीमा पहले ही पार कर ली है। लेकिन अभी तक कोई पिकअप ट्रक नहीं देखा गया है। बेशक, देरी का कारण भी समझ में आता है। टेस्ला पिकअप ट्रकों के लिए मॉडल 3 पर भरोसा कर रहे हैं, जिसे मस्क ने कंपनी के अस्तित्व के लिए सबसे महत्वपूर्ण कहा।

टेस्ला पिकअप ट्रक; छवि स्रोत: टेस्ला

टेस्ला 2019 के पहले चार महीनों में बेच दिया 31 प्रतिशत घट गया, जो कंपनी के इतिहास में सबसे खराब गिरावट है। इसके पीछे मुख्य कारण संघीय कर क्रेडिट की कीमत में गिरावट है, जिसने संभावित खरीदारों के लिए टेस्ला की अपील को बहुत कम कर दिया है।

हर जगह इलेक्ट्रिक वाहन

मस्क ने एक समय सीमा तय नहीं की, लेकिन उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि रॉकेट को छोड़कर सभी वाहन बिजली से चलेंगे। उन्होंने रेडियो कार्यक्रम मार्केटप्लेस के साथ 2015 के एक साक्षात्कार में कहा, “हवाई जहाज और जहाज और अन्य सभी प्रकार के वाहन इलेक्ट्रिक हो जाएंगे।”

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि एक दिन मास्क की उम्मीद पूरी हो जाएगी। लेकिन इसके लिए कई और वर्षों के शोध और विकास की आवश्यकता है। तभी सपना साकार होगा। स्टार्ट-अप से लेकर बोइंग और एयरबस जैसी अच्छी तरह से स्थापित कंपनियों तक, हर कोई इलेक्ट्रिक विमान बनाने की कोशिश कर रहा है।

लेकिन समस्या यह है कि विमान बनाने की क्षमता बहुत सीमित है, और यह बहुत कम संभावना है कि यह समय और ऊर्जा के मामले में परिष्कृत विमान के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होगा।

हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहनों, कारों, बसों, ट्रकों और साइकिलों में बहुत प्रगति हुई है। लेकिन इससे पहले कि हम आगे बढ़ें, हमें नए बुनियादी ढांचे बनाने की जरूरत है, जैसे चार्जिंग स्टेशन। हमारे आस-पास जितने भी गैस स्टेशन हैं, उनमें से एक हिस्सा भी है जिसमें इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन नहीं हैं। यदि इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज किया जा सकता है, तो भविष्य में कई लोगों का झुकाव इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर होगा।

हाइपरलूप और लूप

मास्क का मुख्य लक्ष्य सुरंगों के माध्यम से शहरी भीड़ को कम करना है। अप्रैल 2016 में टेड सम्मेलन के मंच पर खड़े होकर उन्होंने कहा, “3 डी सुरंग नेटवर्क के माध्यम से, आप किसी भी शहरी भीड़ से छुटकारा पा सकते हैं।”

हाइपरलूप

बोरिंग कंपनियां मास्क को सुरंग बनाने के सपने को साकार करने के लिए काम कर रही हैं। उन्होंने सुरंग निर्माण की लागत को कम करने का लक्ष्य रखा है। लेकिन अभी तक वे अपनी परियोजना को सार्वजनिक रूप से पेश नहीं कर पाए हैं।

इन सुरंगों का उपयोग लूप के लिए किया जा सकता है, वाहनों और हाइपरलूप के लिए भूमिगत राजमार्ग-इन-ए-सुरंगों में, जहां विद्युत फली 600 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कर सकती है। बोरिंग कंपनी वर्तमान में लॉस एंजिल्स, लास वेगास, शिकागो और वाशिंगटन, डीसी और बाल्टीमोर, मैरीलैंड के बीच एक लूप प्रोजेक्ट पर काम कर रही है।

सौर दाद

मस्क का लक्ष्य 2019 को टेस्ला की सौर छत के वर्ष में बदलना है। इस साल की शुरुआत में, उन्होंने कहा, “सोलर रूफ एंड पावरवॉल इस साल निश्चित रूप से होने जा रहा है।”

उस 2017 मुखौटा ने जनता को पहली सौर छत के बारे में बताया, जहां उन्होंने कहा कि यह ऊर्जा को स्टोर करने के लिए एक इन-हाउस बैटरी से जुड़ा होगा। कई ने कहा कि सौर कोशिकाओं में नवाचार का एक स्पर्श उन्होंने कहा। लेकिन अभी तक इस तकनीक में कोई प्रगति नहीं देखी गई है। टेस्ला ने उनका सारा ध्यान खींचा मॉडल 3 का उत्पादन इसलिए खर्च कर रहे हैं।

चन्द्रराजय

मस्क का लक्ष्य 2018 में चंद्र अंतरिक्ष पर्यटन को व्यवस्थित करना था। उन्होंने 2016 में एक सम्मेलन में संवाददाताओं से कहा, “अगले साल लोगों को अंतरिक्ष स्टेशन और उससे आगे जाने के लिए एक बड़ा कदम होने जा रहा है।”

लेकिन क्या मास्क अपना वादा निभाने में सक्षम रहा है? नहीं कर सका। उनका रॉकेट और अंतरिक्ष यान बनाने वाली कंपनी SpaceX बुरी तरह से विफल रही है। 2016 में, वे फाल्कन हेवी रॉकेट पर एक अंतरिक्ष यात्रा पर इच्छुक पर्यटकों को नहीं ले जा सके।

फरवरी 2016 में, उन्होंने कहा कि स्पेसएक्स का अब मानव अंतरिक्ष यान के लिए कोई योजना नहीं थी, लेकिन वे अब पर्यटन के लिए अपने बिग फाल्कन रॉकेट का उपयोग कर रहे थे। इससे उनकी पूर्व-निर्धारित समयरेखा में एक बड़ा बदलाव आया है, और 2018 में जो यात्रा होनी थी, वह अब 2023 में होगी।

स्पेस एक्स की अंतरिक्ष विजय परियोजना

सितंबर 2016 में, स्पेसएक्स ने घोषणा की कि जापानी अरबपति यूसुका मेजावा उनका पहला अंतरिक्ष पर्यटक बनने जा रहा है। उन्हें यह राशि एक अज्ञात राशि के बदले मिली। युसाकी का कहना है कि वह अपने साथ छह से आठ कलाकारों को लेने जा रहा है। अपनी तरह से वापस आने पर, वे विभिन्न प्रकार की कला बनाने के लिए अंतरिक्ष से प्रेरित होंगे। वह चित्रकारों, फोटोग्राफरों, संगीतकारों, फिल्म निर्देशकों, फैशन डिजाइनरों और इंजीनियरों के साथ जाने की योजना बना रही है।

मंगल पर उपनिवेश

मस्क का लक्ष्य 2025 तक मंगल पर कॉलोनी स्थापित करना है। 2016 में एक ट्विटर बातचीत में, उन्होंने कहा कि अगले सात से दस वर्षों में, शायद मंगल के सीने पर मानव पैरों के निशान अंकित होंगे।

मास्क चाहता है कि मानव जाति का निवास इस धरती तक सीमित न रहे, बल्कि सौर मंडल के विभिन्न ग्रहों तक फैल जाए। उनका मानना ​​है कि इससे मानव के बचने की संभावना बहुत बढ़ जाएगी। लेकिन अभी यह कहने का समय नहीं है कि वह इस महत्वाकांक्षी परियोजना में कितने सफल होंगे।

स्पेसएक्स के अनुसार, वे 2022 में मंगल पर एक कार्गो मिशन भेजने की योजना बनाते हैं, जो वहां कॉलोनियों की स्थापना के शुरुआती काम को पूरा करेगा, जैसे: पानी खोजना, विभिन्न स्थानों में बिजली स्थापित करना, आदि।

मस्क की प्राथमिक इच्छा मंगल पर एक महान शहर का निर्माण करना था, और बाद में इस पर केंद्रित एक आधुनिक सभ्यता विकसित करना था। लेकिन दुनिया के लोग वास्तव में मंगल ग्रह पर कॉलोनी स्थापित करने में कितना दिलचस्पी लेंगे, यह पूरी तरह से अलग मामला है। क्योंकि मस्क का कहना है कि वह अपने दम पर मंगल पर जाने की क्षमता रखता है केवल ’80 प्रतिशत।

मस्तिष्क कंप्यूटर इंटरफ़ेस

मस्क का लक्ष्य 2025 तक मानव-मस्तिष्क कंप्यूटर इंटरफ़ेस का मालिक होना है। 2016 में वेट बट व्हाईट नामक वेबसाइट के साथ एक साक्षात्कार में उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि हम विकलांग लोगों के लिए इस तकनीक को उपयोगी बनाने से केवल आठ से दस साल दूर हैं।”

न्यूरलिंक का ब्रेन कंप्यूटर इंटरफ़ेस; चित्र स्रोत: YouTube

मास्क आवंटित समय के भीतर इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए पर्याप्त हताश लगता है। लेकिन यह इस समय अज्ञात है कि वह पद छोड़ने के बाद क्या करेंगे। 2016 में मस्क न्यूरालिंक नामक कंपनी द्वारा स्थापित, वे वर्तमान में एक मस्तिष्क कंप्यूटर इंटरफ़ेस बनाने के लिए काम कर रहे हैं जिसे शारीरिक रूप से किसी व्यक्ति के सिर में प्लग किया जा सकता है।

हालांकि अब तक न्यूरलिंक के काम और प्रगति के बारे में ज्यादा खबरें नहीं आई हैं, कंपनी नियमित रूप से नए कर्मचारियों की भर्ती करती रही है। इसके अलावा, खुद मस्क ने कुछ दिनों पहले कहा था कि वह जल्द ही न्यूरालिंक के बारे में अद्यतन जानकारी जारी करेगा।

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